天山南北机械轰鸣，千年古道迎来新生。9月20日，独库高速公路G3033奎屯至独山子至库车高速公路正式破土动工，预示着独库高速公路正式启动建设 。这项几代人期盼的重大工程将彻底改写南北疆交通格局，实现天堑变通途的梦想。

作为原独库公路的“升级版”，新建高速公路全长约393.7公里，设计时速100—120公里，预计2032年通车。它是新疆公路建设史上投资规模最大的单体高速项目，全线共设36座隧道、147座桥梁，桥隧总长184公里。项目建成后，南北疆车程将从现在的十余小时缩短至5小时，实现全年全天候通行，彻底告别现有公路因冰雪封路每年中断8个月的历史。

原独库公路始建于1974年，由解放军工程兵历时9年于1983年建成，168名官兵牺牲，被誉为“英雄之路”。但因当时技术有限、公路标准低、灾害频发，通行能力长期受限。

新一代高速建设面临更大挑战：需穿越天山主体，最高海拔3500米，全年施工期不足180天，极端气温-40℃。项目将采用国内最先进隧道掘进技术、耐寒材料和智能化监测系统，确保工程质量和安全。

据新疆交通运输厅副厅长王兴华介绍，该路是国家西部大开发和“一带一路”重点工程，建成后将打通南北疆经济走廊，促进旅游开发、民族团结和区域协调发展。

新高速将与原公路形成“快进慢游”双通道：新路保障快速通行，原路转型为旅游观光公路，便于游客体验那拉提草原、巴音布鲁克天鹅湖等景区魅力。随着独库高速公路开工，千年天山屏障正变为通途，为新疆交通运输高质量发展注入新动力。

来源：新疆广播电视台/丝路视听综合新疆交通运输厅

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编辑：李哲