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70年·岁月留声 ㉒丨天路昆仑
“1957年10月6号，新藏公路竣工通车，它是继川藏青藏公路之后进入西藏的第三条公路。”这是中央电视台2009年《新闻联播》“新中国档案”的录音。新藏公路——这条天路载入共和国史册。1957年10月6号，昆仑山脉亘古的沉寂被激昂的汽车鸣笛刺破。一辆彩车引领崭新的“解放”牌车队，碾过1179公里冰封达坂，驶入西藏阿里噶大克。
1957年10月6号，新藏公路竣工通车。
这是一条用信念与牺牲铺就的天路。1950年，中央军委下达进军西藏命令。新疆军区独立骑兵师先遣连挺进阿里，历经艰险，付出巨大牺牲。为保障进藏，筑路大军开赴昆仑。1955年，交通部正式批准，近6000名建设者挺进昆仑腹地。建设者踏过560多公里无人荒原，翻越9座海拔四五千米雪山，跨越4条奔腾大河，以血肉之躯和超凡勇气，在冰峰绝壁间开辟通途。时任新疆军区某汽车运输团副团长雷延明说：“汽车兵部队里面有一个小顺口溜：行车新藏线，不亚蜀道难。库地达坂险，犹似鬼门关。麻扎达坂颠，陡升五千三。黑卡达坂旋，九十九道弯。界山达坂高，伸手可摸天。”
通车前，新疆与阿里间仅靠驼队踏出的雪径相连，一趟跋涉需一个来月。历经19个月奋战，这条世界最高公路横空出世。照片记录下历史性一刻：“解放”车穿行险峻山间，宣告多少年来只有骆驼走过的高山，现在汽车也能通过了！时任新疆军区汽车运输某团教导员任永星说：“过去路况比较差，一趟上来十几个爆胎的，那驾驶员副手换胎换得比较多，过去都是人工换，人好多都累得高反了。”
天路既通，山河巨变，新时代脉动在昆仑深处回响。2025年，三条穿山隧道胜利贯通，钢铁巨龙取代九曲盘山险途。翻越达坂的惊心动魄成为历史，叶城至阿里车程锐减，“一日还”梦想照进现实。在“天路”零公里起点叶城，依托219国道交通大动脉，一座矿业重镇正在崛起，一条连接新藏的现代产业“哈达”正在织就。
70年沧桑巨变，新藏公路早已超越地图上219国道的冰冷编号。从1957到2025，这条天路，始终连接历史与未来，见证奋斗与荣光。
来源：新疆广播电视台广播新闻中心王璇工作室
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编辑：王莹