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乌鲁木齐陆港到空港只要15分钟，这条隧道也太棒了吧→
新疆广播电视台/丝路视听讯:（编辑 张芬）:“客户急需通过航空发运汽车配件，尽快到机场办手续。”8月22日，新疆袋鼠速递有限公司快递部经理范献振给业务人员发出一条信息。
15分钟后，范献振收到业务人员发回的信息：“已到机场办业务，可准时发货。”
“现在业务人员从乌鲁木齐金阳路下穿铁路段通行，我们的工作效率明显提升了。”范献振说。该公司常驻乌鲁木齐国际陆港区，业务涉及公路、铁路和航空运输，每天都要往返于国际陆港区和空港之间。
8月18日，乌鲁木齐金阳路下穿铁路段试通车，标志着国际陆港区与空港片区一体化联通取得突破。该工程以双向六车道下穿乌准铁路及北疆铁路线，全长近一公里，不仅是一条城市交通要道，更是串联陆港空港双枢纽的“黄金纽带”。
范献振说，企业的货品从全国各地集结而来，主要发运到南北疆和周边国家。有一些新能源配件和汽车配件等货品需紧急发运，就得通过航空运输。
“以往从国际陆港区到国际机场，需绕行王家沟大桥、北五路等路段，遇上车流量大的时候，路上耽误时间，客户原本当天可以发走的货品，只能延迟到第二天发运。”范献振说，如今通过金阳路下穿铁路段，至少节省了一半的时间，可以更加高效地保障货品发运。
金阳路下穿铁路段的通车，首次在物理层面实现了陆港与空港的“直连直通”，将原有30分钟通行时间压缩至15分钟，从根本上重塑了区域交通格局，极大地促进了中欧班列（乌鲁木齐）集结中心与空港货运枢纽的高效协同，为国际多式联运和跨境贸易提供了“快车道”，助力乌鲁木齐构建“陆空一体、双港驱动”的现代化物流体系。
就在范献振与业务人员对接时，新疆联汇通达国际货运代理有限公司的一批货到达北站货场。这些也是从全国各地集结而来的货品，企业的司机从国际陆港区通过金阳路下穿铁路段去接货。
“我们每天最少有三五辆车的货品，最多有十几辆，用小货车到北站货场接货，回到国际陆港区中欧班列（乌鲁木齐）集结中心，再通过公路运输或者‘天山号’多式联运品牌班列发往哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国家。”新疆联汇通达国际货运代理有限公司总经理阚剑华说。该公司入驻国际陆港区多年，主要业务就是帮助国内客户往中亚和欧洲发货。
“金阳路下穿铁路段通车以来，我们集结的货品增加了20%左右。”阚剑华说。
“我们还有一部分在国际机场的业务，以前需要两个工作人员完成，现在路上节约了时间，一个人就能完成。”阚剑华说。通过金阳路下穿铁路段往返，企业的业务量也在明显提升，目前正在拓展新客户。
记者从乌鲁木齐国际陆港区与临空经济区管理委员会了解到，金阳路下穿铁路段项目通过高效衔接铁路干线与空港运输网络，不仅提升了国内物流效率，更优化了国际供应链关键节点的通行能力，有效激活了区域产业聚合和功能互补潜力，推动陆港型国家物流枢纽与临空经济区深度融合，也为高端制造、跨境电商、供应链服务等产业拓展了新空间，将进一步吸引外向型产业集聚，形成“通道+枢纽+产业”的发展新模式。
来 源 |乌鲁木齐市融媒体中心
一 审 | 张芬
二 审 | 黄春红
三 审 | 陈培军
编辑：张芬