故事讲述人：衡伟

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司

乌鲁木齐机务段动客车运用车间

动力集中动车组司机

我叫衡伟，是乌鲁木齐机务段动客车运用车间的一名动力集中动车组司机，打1994年正式入职铁路系统，到现在已经在这个岗位上干了31年了。

说起为啥干这行，那得追溯到小时候，那会儿看着蒸汽机车“轰隆轰隆”从跟前过，心里就觉得特别神气，没想到这职业理想，后来真就成了我一辈子的事业。

刚入行的时候，我开的是东风4型内燃机车，现在想起来，那时候的工作环境是真艰苦。机车跑起来，噪音大得能盖过说话声，车身震得人胳膊都发麻，就连限速命令都得一笔一划手工抄录，半点不敢马虎。夏天更难熬，车厢里没空调，就俩电风扇转着，遇上在单线区间停车，天热得能到三十多度，我们就往电风扇上挂瓶扎了窟窿眼的矿泉水，水顺着风滴下来，才能稍微凉快那么一点。冬天又冷得刺骨，手碰着机车零件都能粘住。

记得有一回，我从吐鲁番开车，那会儿乌鲁木齐正下雨，我心里就犯嘀咕，吐鲁番的风区、一遇上这天气，准刮大风。果不其然，刚出吐鲁番，就看见一阵大黑风刮过来，“哐当” 一声，机车的大玻璃就碎了！当时我和同事都懵了，机械间的门根本打不开，一开门风就跟要把人卷走似的。没办法，我们只能把地板上的脚踏板拆下来挡住司机位，再用缠高压油管的白布袋子缠好，一个人负责右侧瞭望，一个人在左侧开车，那一路的心惊胆战，到现在想起来都忘不了。

后来到了2010年，我的职业生涯迎来了大变化，开始学开电力机车。从韶山型电力机车，到后来的和谐号动车组，再到现在的复兴号动车组，我眼看着手里的“家伙事儿”一茬比一茬先进。以前开内燃机车，又脏又累，现在开复兴号，穿着白手套上车，车厢里一尘不染，空调、微波炉啥都有，换个驾驶室过去，也都是凉凉快快的，特别人性化。线路也不一样了，以前是单线，停车等点没个准儿，现在改成了双线，跑起来又稳又快，过弯道、颠簸的情况也少多了。

这31年，我不光是开火车的，更是看着中国铁路从蒸汽时代走到内燃时代，再到电力时代的见证者。以前想都不敢想，能开上这么好的动车组，能有这么舒适的工作环境。每次握着复兴号的操纵杆，跑在新疆的铁路线上，想到自己跑过的每一米、每一公里，心里都特别自豪。

现在说起未来，我就盼着咱们铁路能越来越智能、越来越绿色、越来越便捷，载着更多人在新疆这片土地上，驶向更远的地方。作为一名老火车司机，能见证祖国和新疆的发展，能在这岗位上守护旅客平安，我打心眼儿里感谢这个时代，也为祖国的昌盛打心底里高兴。

来源：新疆广播电视台/丝路视听 

投稿人：衡伟

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编辑：陈奕皓