5月11日，在中交二公局承建的新疆G219温霍公路3标施工现场，“温泉号”TBM（全断面隧道硬岩掘进机）单日掘进50.5米，刷新全球同级别、同类型和同类施工条件下的TBM最高日掘进纪录。同日，“温泉号”TBM掘进突破 3000 米，叠加始发洞室及爆破施工段，莫逊山隧道TBM导洞累计掘进里程成功跃升至4000米。

莫逊山隧道作为我国西北地区最长的单洞双向行驶公路隧道，采用“主洞+平行导洞”的方式施工，通过TBM在平行导洞中快速掘进增加横通洞进入到主洞，从而开辟更多工作面，实现长隧短打的目的。平行导洞长9300米，最大埋深936.9米，掘进过程充满艰辛与挑战。

莫逊山隧道地质条件复杂，施工工程中频繁遇到不良地质，塌腔多次出现，“温泉号”TBM凭借先进的SSS微震超前预报系统、HSP地质超前预报系统、CFC探水超前预报系统组成的“智慧大脑”，精准预判地质风险，项目团队科学组织，动态调整，成功化险为夷，掘进过程中实现0卡盾。

莫逊山隧道贯通后，将大大缩短博尔塔拉蒙古自治州到霍尔果斯的距离，项目建成后将成为继独库公路、伊昭公路后又一条贯穿北天山的网红旅游公路。届时，将实现疆内 G219 线的全面贯通，使得沿线旅游资源得到有效串联，对于促进“交通+旅游”一体化发展具有极其重要的意义。（人民日报记者 李亚楠）

编辑：杜红艳