近日，国家发展改革委正式批复由中铁第一勘察设计院集团有限公司勘察设计的伊宁至阿克苏铁路可行性研究报告，标志着这条战略性铁路项目进入实质性推进阶段。

伊阿铁路全长 794 公里，是国家中西部沿边铁路通道及新疆铁路网的重要组成部分。线路北衔精伊霍铁路，南接南疆铁路，其中新建布列开至库台克力克段 455 公里，设计时速 160 公里（天山越岭段 120 公里），为国铁 Ⅰ 级电气化铁路。铁一院总设计师张文表示，项目建设难度大。沿线途经那拉提、巴音布鲁克等 5A 级景区，穿越 9 处国家级自然保护区、6 处湿地公园等大量自然环境保护区。

为此，铁一院自 2009 年起对三条通道开展比选，最终确定的东通道方案，既减少生态影响，又覆盖经济人口密集区，能有力支撑客货运输。

需注意，可研获批不代表开工，后续还需完成初步设计、施工图设计等审批，才能进入建设阶段。建成后，伊阿铁路将打破南北疆交流长期依赖吐鲁番通道的单一格局，对完善路网、推动区域经济发展意义深远。

来源：新疆广播电视台/丝路视听综合天山网

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编辑：李哲